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PROJECTOS CHAVE

Sistema de ensaio em voo para a AENA: Infra-estrutura avançada para ensaios aeronáuticos de navegação por satélite. Trata-se de um dos sistemas mais avançados na Europa e constitui uma ferramenta chave para adquirir experiência na exploração óptima da navegação por satélite GNSS no campo aeronáutico.

Especificação, Desenho e Desenvolvimento da Unidade de Controlo de um sistema "Tail-Boom" de reabastecimento em voo para EADS-CASA: Desenho da unidade de controlo do novo sistema de reabastecimento com tubo rígido orientável aerodinamicamente (Tail Boom) do novo avião cisterna da EADS-CASA.

Sistema de Aproximação baseado no GNSS: Resultado do trabalho de I+D desenvolvido no âmbito do processo de medidas GPS. Este sistema permite a navegação e aproximação de aeronaves em condições de baixa visibilidade sobre plataformas móveis e pistas não preparadas. Os primeiros protótipos foram testados com êxito pela Armada Espanhola no porta-aviões “Príncipe de Asturias”.

Avião de combate europeu Eurofighter-Typhoon para a EADS-CASA: Engenharia e desenvolvimento de software de diferentes elementos da aviónica do Typhoon, tais como o sistema de controlo de pressurização (ECS), a unidade de carga e transferência de dados (GLU) ou a unidade de gestão de comunicações (CAMU).

Sistema de comunicações de voz e dados para o Eurocopter: Fornecimento do sistema de comunicações de voz e dados, e recolha de imagens para computador dos novos helicópteros Dauphin AS365 N3 adquiridos pela Secretaria Geral de Pesca Marítima de administração espanhola para a vigilância da actividade piscatória.

Simuladores de voo do Eurofighter-Typhoon, Superpuma, C-130 Hercules, CASA C-101, CN-235, etc.: Através de diversos contratos com a INDRA, a EADS-CASA, etc., a GMV proporciona módulos de simuladores de voo de uma extensa frota de aeronaves.

Veículos Aéreos Não Tripulados - UAVs (Unmanned Aerial Vehicle). Implementação da infra-estrutura “Integrated Modular Avionics” (IMA) e desenvolvimento dos cenários operacionais para o UAS (Unmanned Aerial System, Sistema Aéreo Não Tripulado) missões, vigilância marítima e florestal, elaboração dos requisitos da arquitectura aviónica, definição dos sistemas de navegação e especificando o “airborne separation assurance” e a tecnologia payload.

SIGAT. Consórcio para apoio de um estudo sobre os requisitos de um espectro militar para a inserção no tráfego aéreo geral para o UAS (Unmanned Aerial System, Sistema Aéreo Não Tripulado) e identificação de um espectro apropriado para a integração do UAS no espaço aéreo não reservado. Os resultados do projecto serão entregues à Agência Europeia de Defesa (EDA - European Defence Agency).